Beschreibung
Der Automatik-Verbindungssatz besteht aus einer Schneidhülse, einem Nutenstein mit einem Gewinde M6 und einer Zylinderschraube M6.
Zuerst wird die Zylinderschraube mit dem Gewinde in Richtung des Anschraubpunktes in die Nut eingeschoben. Anschließend schneidet man die Schneidhülse an der Stirnfläche des Profils in die Nut. Änhlich einer selbstschneidenden Schraube. Der Nutenstein wird in das Profil eingesetzt, welches verbunden werden soll. Die Zylinderschraube wird durch die Schneidhülse in den Nutenstein geführt.
Der Vorteil der Automatik-Verbindungssätze liegt darin, dass kein Platz durch eingesetzte Winkel in den Innenwinkeln des Rahmens verloren geht. Sollen Flächenelemente eingebaut werden, bleibt durch diese Verbindungstechnik der Innenwinkel frei. Auch die Optik ist ansprechend, da er kaum zu sehen ist.
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